平成29年12月1日(金) 13:00～16:25

大阪市北区梅田 1-12-12 東京建物梅田ビル
TEL06-6343-5109FAX06-4795-5109

https://www.tc-forum.co.jp/kansai-area/ap-osakaekimae/oe-base/

◎交通案内
・JR「大阪駅」　中央南口より徒歩約2分
・JR東西線「北新地駅」　東改札口より徒歩約3分
・地下鉄御堂筋線「梅田駅」　南改札より徒歩約2分
・地下鉄四つ橋線「西梅田駅」　北改札より徒歩約3分
・地下鉄谷町線「東梅田駅」　中東改札・中西改札より徒歩約2分
・阪急「梅田駅」　2F中央改札口より徒歩約5分
・阪神「梅田駅」　東・西改札口より徒歩約2分

150名　（定員になりましたら締め切らせて頂きます。）

平成29年11月24日（金）

一般:1,000円/人（当日受付にてお支払ください）
会員(賛助・フェロー):無料

「AI（人工知能）に仕事を奪われてしまうのではないか」という声を耳にするようになった昨今、そもそもAIとは何もので、何ができるのか。AIは万能ツールではない。AIを闇雲に恐れたり拒絶したりするのではなく、理解し、うまく付き合っていくことが重要である。本講演ではAIの仕組みについて解説し、AIの「できること」と「できないこと」を明らかにする。さらに、AIにおける対話技術について事例を紹介しながら概説するとともに、道路等における活用方法についても提案する。

道路橋の損傷や劣化は細部から始まることが多い。損傷や劣化の危険性を追い払う工夫ができれば、道路橋の健全性は格段に向上する。リニューアルを迫られている道路橋などでは、細部構造の状態を判断することが難しい。この細部構造の検討に、道路橋の基本知識を基礎として、ICTを積極的に利用することが考えられる。ICTを応用すれば、計画・設計・施工・維持管理までの情報を時間的にも空間的にも一括管理することができるからである。ICTは、技術者の能力を補完するのに適していることを、モニタリングを例にやさしく紹介する。